Il y a des noms qui marquent à jamais l'histoire et dans ce cas précis l'histoire de ludo-vidéothèque. Bien que les 2 premiers volets étaient de vraies merveilles de qualité, Polyphony Digital nous remet le couvert avec une troisième version où les superlatifs me manquent pour le désigner. La méga-bombe atomique déboule à toute vitesse sur PS2 et va littéralement reléguer les autres softs déjà sortis sur cette console aux oubliettes (et je pèse mes mots), j'ai nommé l'incontournable et non moins extrêmement incroyable … Gran Turismo 3.

Encore une nouvelle version de GT me direz-vous? Peut-être bien, mais quelle version ! GT2 qui était déjà très complet à trouvé son maître ! GT3 c'est tout b'abord GT2 un million de fois plus beau, c'est aussi de nouveaux circuits comme Tokyo (R246), Monte-Carlo (Côte d'Azur) et les Alpes (Swiss Alps). Ce n'est pas fini, c'est aussi plus de 370 courses à (essayer de) gagner : 34 en mode arcade, 78 en ligue débutants, 109 en ligue amateurs, 110 pour la ligue professionnelle, 30 évènements rallye et 10 courses d'endurance. Les inévitables permis sont eux aussi toujours présents et un peu plus nombreux, 48 répartis en 6 catégories : national A et B, international A et B, niveau spécial et enfin Rallye.

Au niveau des bolides disponibles, chez Polyphony on a revu le tout à la baisse (à mon avis ce n'est pas plus mal ainsi) et vous n'y retrouverez plus de véhicules d'occasion (dommage). Faisons un petit tour d'horizon des (quelques) pays présents à la compétition pouvant vous vendre une de leurs voitures : Japon, USA, Allemagne, France, Italie, Angleterre, Belgique (eh oui !) et Australie. Passons en revue les marques : Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Tommy Kaira, Acura, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Panoz, Shelby, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Gillet, Jaguar, Lancia, Lister, Lotus, Mercedes-Benz, Opel, Pagani, Peugeot, Renault, RUF, TVR, Volkswagen, Tickford. Pour les différents modèles de chaque concessionnaire, je peux vous dire que seuls les modèles sportifs sont disponibles (chez Fiat par exemple, c'est le coupé turbo plus).

Les menus ont été eux aussi remaniés et sont beaucoup plus simples. Désormais inutile d'aller dans le pays, ensuite dans la marque puis dans le menu pièces pour mettre un malheureux pot d'échappement qui va vous faire gagner 3cv. Il vous suffira de choisir le menu vente de pièces et la machine sait directement quelles sont les pièces accessibles en fonction de votre véhicule (on ne perd plus de temps dans les menus). Un petit icône a été ajouté à la page de garde du mode Gran Turismo : le menu GT auto comprenant le lavage, la vidange (?) et la vente de jantes.

En mode arcade (eh oui ce qui précède n'est que le mode Gran turismo) laissez-vous tenter par une course individuelle, par un contre la montre, une pratique libre ou un défi deux joueurs peut-être ? N'oubliez pas non plus de défi I-Link (je vous en parlerai plus tard quand le câble sera disponible).

Les options sont elles aussi hyper complètes. Il vous est loisible de choisir la musique en course ou pas, sur les ralentis ou pas et également dans les menus ou pas. Le nombre de tours est aussi paramétrable (de 1 à 99), l'usure des pneus, l'handicap de départ (en mètres d'écart). Le volant à retour de force est lui aussi réglable (lui aussi, on vous en reparlera plus tard quand il sera disponible).

Je vous laisse deviner les qualités graphiques et les petits détails qui font de ce titre le plus croustillant ; poussière, reflets de paysage sur la carrosserie, effets de lumière époustouflants, vitres tentées des voitures (on aperçoit le pilote), bruits des moteurs et surtout de la foule et d'éléments extérieurs tel un avion au décollage.

Bref, la renomée de GT3 est pour ma part déjà faite. C'est LE jeu à se procurer en ce moment, surtout que dans ce test, il est quasi impossible d'être complet et que j'ai oublié de vous parler des petits extras tels le totalisateur kilométrique visible sur le tachymètre ou encore les données de la course (graphique permettant l'analyse des temps de chaque section de la piste lors de votre course précédente)

Allons les gars, mangez, dormez et …GT3 !